DEKKGRAD---VARMEMODSTAND
Høytemperaturmiljø akselererer aldringsprosessen, forårsaker at transportbåndet stivner og sprekker. Varme skader vedheften mellom gummidekselet og skroget, påvirker belteskrotten, fører til å falle fra hverandre.
Forlengelsen, slitasjen og strekkstyrken til gummibeltet vil være svak på grunn av hardere og mindre elastisk.
SHENGRUN har vært opptatt av varmebestandige transportbånd som tåler varme ekstremt godt og gir varmebestandige belter med lang levetid.
Varmebestandige dekkkvaliteter er klassifisert etter temperaturgrensene som et belte tåler. Det er 2 typer referansetemperatur, den maksimale kontinuerlige temperaturen og den maksimale midlertidige topptemperaturen.
*T1-typen fungerer for materialets temperatur opp til 125 grader.
*T2-typen fungerer for temperaturen på materialet opp til 150 grader.
* T3-typen fungerer for materialets temperatur opp til 175 grader
* T4-typen fungerer for materialets temperatur opp til 180 grader
* T4+-typen fungerer for materialets temperatur opp til 220 grader
ISO 4195 testmetode: gummiprøver plasseres i høytemperaturovner i en periode på 7 dager, deretter måles reduksjonen i mekaniske egenskaper.
Utilstrekkelig motstand mot varme forårsaker sprekker, Nøkkelfaktorer for å velge varmebestandige transportbånd:
Faktisk temperaturområde for transporterte materialer;
Nivået på omgivelsestemperaturer;
Lengden på transportbåndet;
Gi nøyaktige temperaturdata til leverandører;
Gir de endelige varmebestandige egenskapene til beltet til leverandører.
